|
Napędy liniowy ELZ firmy MEDAN
Budowa napędów liniowych oparta na pasach zębatych. Dzięki specjalnej konstrukcji uzyskano:
- bardzo ciche i spokojne zachowywanie się biegu
- wysoko dynamiczne ruchy
Napędy liniowe nie wymagające (większej) konserwacji dzięki zastosowaniu bezobsługowych części zużywalnych (podlegających szybkiemu zużyciu) i niewymagających konserwacji łożysk kulkowych
- dzięki metalowej taśmie chronione jest wnętrze liniowego napędu od zanieczyszczeń
Solidna modułowa konstrukcja prowadnicy liniowej ELZ zapewnia:
- zgodny z oczekiwaniem i płynny przesuw towarów
- możliwość swobodnej konserwacji łożyska kulkowego
- wysoką odporność na zanieczyszczenia wlotu wejścia dzięki zastosowaniu nierdzewnej ochronnej taśmie stalowej
- maksymalna długość skoku do 5000mm
- maksymalne przenoszone siły do 1700N
- maksymalny dopuszczalny ciężar do 7500N dzięki dodatkowym prowadnicom kulowym
- praca w zakresie temperatur od -32 do +80stopniC
- w klasie ochrony IP54
- zabudowa w dowolnym położeniu
- przeciętna dokładność mechaniczna napędu liniowego: ±0,05mm/1mb
- możliwość synchronizacji napędów liniowych
(możliwość sprzęgania wałów mechanicznie i elektrycznie)
ZALETY KONSTRUKCYJNE:
Napęd liniowy ELZ jest wysoko dynamicznym napędem osi posuwowej, z doskonałymi właściwościami eksploatacyjnymi.
Rozwój tych urządzeń następuje w kierunku Solidna modułowa konstrukcja prowadnicy liniowej ELZ zapewnia:
- zgodny z oczekiwaniem i płynny przesuw towarów
- możliwość swobodnej konserwacji łożyska kulkowego
- wysoką odporność na zanieczyszczenia wlotu wejścia dzięki zastosowaniu nierdzewnej ochronnej taśmie stalowej
- maksymalna długość skoku do 5000mm
- maksymalne przenoszone siły do 1700N
- maksymalny dopuszczalny ciężar do 7500N dzięki dodatkowym prowadnicom kulowym
- praca w zakresie temperatur od -32 do +80stopniC
- w klasie ochrony IP54
- zabudowa w dowolnym położeniu
- przeciętna dokładność mechaniczna napędu liniowego: ±0,05mm/1mb
- możliwość synchronizacji napędów liniowych
(możliwość sprzęgania wałów mechanicznie i elektrycznie)
ZALETY KONSTRUKCYJNE:
Napęd liniowy ELZ jest wysoko dynamicznym napędem osi posuwowej, z doskonałymi właściwościami eksploatacyjnymi.
Rozwój tych urządzeń następuje w kierunku wysoko elastycznym co do zakresu zastosowań. Szczególnie:
- wszystkie popularne na rynku serwosilniki można zabudować na standardowo wykonywane, budowane napędy liniowe ELZ,
- standardowa zabudowy wału łączącego umożliwia złączenie równoległe kilku osi w absolutnej współbieżności przy tylko jednym silniku napędowym.
- obudowa kołnierza zaoszczędza czas szczególnie przy osiowaniu (wyrównaniu) osi podczas fazy montażu silnika. Jest to szczególną zaletą, kiedy urządzenie powinno być tylko raz wymieniane.
- Solidne wykonanie kołnierza urządzenia w połączeniu z otworem kalibrowanym dla elementu ustalającego kołnierza jest ważnym elementem konstrukcyjnym osi liniowej.
- pełne wały mogą być wyprowadzone w taki
sposób by można było używać którejkolwiek
ze stron prowadnicy liniowej ( prawą lub lewą).
- pełny wał może być również zastosowany
w taki sposób by umożliwić użytkownikowi
posiadanie dwóch równoległych prowadnic
na jednym pracującym napędzie elektrycznym
- dzięki zastosowaniu różnych wymiarów
kołnierzy z drążonym wałem i wpustem, serwonapędy mogą być mocowane centralnie na urządzeniu.
Dzięki takiemu rozwiązaniu urządzenia absorbują minimalną ilość przestrzeni
Różne formy kołnierza centralnego z obu stron prowadnicy dają konstruktorom możliwość łatwego, elastycznego umieszczenia urządzenia z perfekcyjną dokładnością do każdego rodzaju zabudowy.
KOŁNERZ ELASTYCZNY DZIĘKI ADAPTEROWI
Zastosowanie do nie niezbyt popularnych, ewentualnie większych silników.
W przypadku napędów wieloosiowych kołnierz jest obustronnie przymocowywany.
|
|
