|
Długość szyny: 2,5 m.
Promień wygięcia szyny: 1000/3000 mm.
Prędkość spawania (wersja L): 0,15-1,5 (0,05-0,99) m/min.
Prędkość dojazdowa: 1,5 m/min.
Szerokość oscylacji: 1-30 mm.
Prędkość oscylacji: 7-65 mm/s.
Czas przytrzymania: 0,1-9,9 s.
Urządzenie Railtrac służy głównie do mechanizacji posuwu uchwytu spawalniczego wzdłuż spoiny przy spawaniu metodą MIG/MAG. Pozwala na szybkie i dokładne wykonanie spoin o znacznej długości na powierzchniach płaskich i zakrzywionych (burty, zbiorniki, itd.). Umożliwia spawanie złączy doczołowych lub pachwinowych zarówno ciągłych, jak i przerywanych. Urządzenie nadaje się również do mechanizacji procesu cięcia lub spawania metodą TIG. Podzespoły urządzenia wykonano ze specjalnych materiałów tak, aby zabezpieczyć je przed niekorzystnym wpływem środowiska (w szczególności przed przywieraniem odprysków). Odpowiednia budowa urządzenia pozwala na zastosowanie go do prac w terenie.
Urządzenie Railtrac 1000 pozwala uzyskać:
- wzrost wydajności;
- wysoką, powtarzalną jakość spoin;
- poprawę warunków pracy operatora;
- możliwość współpracy z dowolnym półautomatem.
Szeroka oferta wyposażenia dodatkowego stwarza duże możliwości rozbudowy systemu Railtrac. Prosty w obsłudze programator daje możliwość ustawienia i zapamiętania pięciu różnych programów pracy. Aktualne parametry robocze urządzenia są wyświetlane na płycie czołowej. Modele FW 1000 i FWR 1000 zostały wyposażone w lekki zdalny sterownik, z którego operator może korzystać nawet bez podnoszenia przyłbicy spawalniczej.
Sterownik umożliwia nastawianie następujących funkcji:
- start i zatrzymanie (posuw uchwytu i zajarzenie łuku);
- zmiana programu spawania;
- zmiana kierunku przesuwu lub spawania;
- szerokość ściegu przy przy spawaniu zakosowym;
- automatyczny powrót z maksymalną prędkością;
- regulacja napięcia łuku i natężenia prądu spawania (dla wybranych półautomatów ESAB);
- wypełnienie krateru.
Podczas pracy urządzenia wózek porusza się po giętkiej szynie aluminiowej, która w szerokim zakresie dostosowuje się do kształtu powierzchni elementu spawanego. Szyna może być przymocowana do konstrukcji za pomocą uchwytów magnetycznych lub podciśnieniowych. Szyny o standardowej długości 2,5 m można łączyć. Spawanie może odbywać się w pozycjach przymusowych. W wersji FW zamocowany na wózku zespół oscylacyjny umożliwia ruch poprzeczny uchwytu względem kierunku spawania. Przy spawaniu ściegiem zakosowym mamy możliwość ustawienia szerokości i środka ściegu, szybkości oscylacji, a nawet długości przerw w ruchu uchwytu następujących z prawej lub lewej strony. Dostępne są różne typy oscylacji: piłokształtne, piłokształtne z zatrzymaniem w położeniach krańcowych i prostokątne.
|
|
